2023年，柳舟中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

在去年102.2亿元营业收入中，记柳加入海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。他当天还认为，眠棠死目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据记者了解，行舟九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，同意以前电动两轮车业务在公司内是小弟，同意2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。摘要：柳舟每36秒生产一辆智能电动两轮车、柳舟每40秒生产一台智能电动滑板车、每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。

2015年，记柳加入成立刚三年的九号公司收购了平衡车鼻祖美国的Segway公司，2015年下半年其发布了九号平衡车，到今天为止已经累计出货400万台。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，眠棠死达到6000家。

而对于想要出海的国内硬件公司，行舟高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。

在谈到对上述业务的增长预期时，同意高禄峰预计，同意全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。四位企业家——360集团创始人周鸿祎、柳舟国产大模型独角兽智谱AICEO（首席执行官）张鹏、柳舟人形机器人初创公司九光智能创始人徐志根、广药集团董事长李楚源，以及三位财经媒体代表——《华夏时报》执行总编辑张志伟、《中国企业家》杂志副总编辑何伊凡、《财经》杂志副主编朱弢，和中央电视台主持人靳强一道共同探讨人工智能的技术发展、商业化路径等话题。

关于大模型如何与产业相结合，记柳加入你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。如果能取得成绩，眠棠死我认为就已经是很大的进步了。

但如果把大模型越做越小，行舟走垂直化、行舟产业化、企业化、场景化的道路，可能不需要万亿、千亿的参数，只需要百亿的参数，再加上一些私有的核心数据加持，在一个垂直单元上是可以超过GPT-4的。2023年，同意中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。